Ремонт вилки мотоцикла
По истечению некоторого времени каждый водитель мотоцикла сталкивается с проблемой «мягкой вилки». Причинами такой поломки могут быть:
-
Изношенность масла;
-
Изношенность сальника;
-
Повреждение пера или раковины;
-
Засоренность вилки.
Что касается двух первых пунктов, то суть проблемы ясна – все имеет свой срок годности, поэтому их просто стоит заменить. В случае повреждения пера или раковины стоит разобраться в самом устройстве данной детали. Ремонт вилки мотоцикла не столь сложная работа, как, допустим, ремонт двигателя.
Вилка состоит из двух составляющих частей, стаканов и перьев. Перья изготавливаются из никеля и имеют вид трубок, которые вставляются в алюминиевые стаканы при помощи сальника и двух направляющих. При бесперебойной работе сальник исполняет роль некого элемента, который не дает вытечь маслу. В случае повреждений, сальник деформируется, из-за чего и нарушается вся конструкция вилки.
И последний пункт: засоренность вилки. Чаще всего с ней сталкиваются водители, которые катаются по внедорожным маршрутам. Мелкий мусор прилипает к сальнику, деформируя его и повреждая перо. В результате возникает проблема в управлении.